Добро пожаловать в TUT
B'TWIN.
Цена
253 140so'm
Международная доставка бесплатно
Доставка через 15-24 дней
Количество
Достаточно в наличии
Купить в рассрочку
Шина имеет очевидные сферические выступы, обеспечивая свою хорошую тягу на нескольких поверхностных структурах.
22 тпи каркас имеет хорошую износостойкость.
Многие сферические выступы на шине могут обеспечить их хорошую производительность.
275 граммов.оборудование
Используется для 12 -дюймовых шин и колес.
Чтобы измерить степень износа шины и понять, когда необходимо заменить шину, необходимо проверить шаблон шин.при езде шина и земля напрямую связаны, что может определить производительность шины.зубы центра шин приправлены до той же высоты, что и боковая линия, пожалуйста, измените шину.
Вам нужно полностью отпустить внутреннюю шину, чтобы удалить шину.затем используйте левередж шины, чтобы отделить шину от колеса.
Убедитесь, что стрелки на боковой стенке указывают на направление вождения. чтобы установить шину, сначала установите шину (определите жесткий компонент формы шины) на ободе. после того, как этот шаг выполняется, сначала зарядитесь около 1/3 внутренней шины, а затем установите на колесе (ранняя инфляция может предотвратить скручивание внутренней шины). затем другая сторона колеса установлена со стороны клапана.
Будьте осторожны, чтобы инфекция шины.рекомендуется, чтобы давление в шинах было отмечено на стороне шин и руководство по продукту (видно в интернете).кроме того, каждый раз, когда вы выходите на улицу, убедитесь, что давление в шинах нормально.
Во время надувного процесса важно получить подходящее давление в соответствии с местностью, особенно погоды. при езде в дождливые дни должно быть уменьшено давление в шинах, чтобы улучшить захват шины.при езде в сухую погоду вы можете увеличить давление в шинах.
Основное тело 30% бутадиеновая резина (SBR), 30% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлона
Эта модель - это шины с жесткой стороной;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
Основное тело 30% бутадиеновая резина (SBR), 30% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлона
Эта модель - это шины с жесткой стороной;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
Основное тело 30% бутадиеновая резина (SBR), 30% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлона
Эта модель - это шины с жесткой стороной;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
Основное тело 30% бутадиеновая резина (SBR), 30% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлона
Эта модель - это шины с жесткой стороной;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
Основное тело 30% бутадиеновая резина (SBR), 30% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлона
Эта модель - это шины с жесткой стороной;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
