Добро пожаловать в TUT
B'TWIN.
Цена
421 683so'm
Международная доставка бесплатно
Доставка через 15-24 дней
Количество
Достаточно в наличии
Купить в рассрочку
Et rt o 38-622
Шины с высокой силой имеют хорошую сцепление, подходящие для различных дорог.
60 tpi tire pattern, шины сильны, кажутся удобными.
Микро -скновинг средней шины обеспечивает низкое сопротивление катания.
610 грамм.
Чтобы измерить степень износа шины и понять, когда необходимо заменить шину, необходимо проверить шаблон шин.признаки износа отражены: -шина носит -появляются небольшие трещины -глубина шаблона шин -ккорусклерное тело может быть видно.все это означает, что шина была изношена и должна быть заменена.
Чтобы удалить шину, вам нужно поместить внутренний газ шин.после дефляции используйте палочку шины, чтобы снять шину с колеса.
Чтобы положить внешнюю шину, сначала положите сторону шины в нижнюю часть обода.затем поместите внутреннюю шину на 30%перед шиной (pre -inflatable может снизить риск внутренних шин).затем другая сторона шины установлена со стороны клапана до обода. прежде чем надувать внутреннюю шину, убедитесь, что внутренняя шина не пронзила шина и обод.
Будьте осторожны, когда раздувает шину.рекомендуется, чтобы давление в шинах было отмечено на стороне шин и руководство по продукту (видно в интернете).кроме того, каждый раз, когда вы выходите на улицу, убедитесь, что давление в шинах нормально.
При надувке шины убедитесь, что она взимается с соответствующего давления воздуха в соответствии с наземными дорожными условиями и погодными условиями для велосипеда.при езде в дождливые дни давление в шинах уменьшается, чтобы увеличить сцепление шины.при езде в сухих погодных условиях давление в шинах может быть надлежащим образом увеличено, чтобы гарантировать, что производительность шин полностью оказывается.
фильм 30% этилен акрилиеновый мономер, 30% резиновый латекс, 20% стали, 20% нейлона
Это жесткая шина;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Продукт был протестирован лабораторией и был признан профессиональной командой по велосипеде для обеспечения хорошего качества. Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
фильм 30% этилен акрилиеновый мономер, 30% резиновый латекс, 20% стали, 20% нейлона
Это жесткая шина;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Продукт был протестирован лабораторией и был признан профессиональной командой по велосипеде для обеспечения хорошего качества. Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
фильм 30% этилен акрилиеновый мономер, 30% резиновый латекс, 20% стали, 20% нейлона
Это жесткая шина;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Продукт был протестирован лабораторией и был признан профессиональной командой по велосипеде для обеспечения хорошего качества. Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
фильм 30% этилен акрилиеновый мономер, 30% резиновый латекс, 20% стали, 20% нейлона
Это жесткая шина;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Продукт был протестирован лабораторией и был признан профессиональной командой по велосипеде для обеспечения хорошего качества. Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
фильм 30% этилен акрилиеновый мономер, 30% резиновый латекс, 20% стали, 20% нейлона
Это жесткая шина;Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Продукт был протестирован лабораторией и был признан профессиональной командой по велосипеде для обеспечения хорошего качества. Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
