Добро пожаловать в TUT
ROCKRIDER
Цена
469 838so'm
Международная доставка бесплатно
Доставка через 15-24 дней
Количество
Достаточно в наличии
Купить в рассрочку
Используется для 29 -внутригодных шин и колес.
Зубная шина может оптимизировать эффективность езды шины на сухой и твердой земле.
Имеет хорошую анти -переживающую функцию.
Многие сферические выступы на шине могут обеспечить их хорошую производительность.
800 грамм.
Этот урок покажет вам, как установить шины с внутренними шинами: https://www.youtube.com/watch?time_continue=34&v=80dkclscdm&feature=emb_logo
Основное тело 60% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлон
Это шина.Не складывайте, чтобы избежать повреждений.Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Tire прошла полевые тестирование лабораторными тестированием и профессиональными командами по велосипеде, чтобы обеспечить его отличное качество.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
Основное тело 60% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлон
Это шина.Не складывайте, чтобы избежать повреждений.Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Tire прошла полевые тестирование лабораторными тестированием и профессиональными командами по велосипеде, чтобы обеспечить его отличное качество.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
Основное тело 60% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлон
Это шина.Не складывайте, чтобы избежать повреждений.Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Tire прошла полевые тестирование лабораторными тестированием и профессиональными командами по велосипеде, чтобы обеспечить его отличное качество.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
Основное тело 60% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлон
Это шина.Не складывайте, чтобы избежать повреждений.Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Tire прошла полевые тестирование лабораторными тестированием и профессиональными командами по велосипеде, чтобы обеспечить его отличное качество.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
Основное тело 60% резинового латекса, 20% стали, 20% нейлон
Это шина.Не складывайте, чтобы избежать повреждений.Хранить так же.
Шины велосипедов должны быть подавлены в соответствии с предложением, отмеченным на стороне шины.
В B'twin мы разрабатываем шины, которые не отстают со временем.Наш инженер R & D разработал чертежи шин в Международной штаб -квартире в Лилле, Франция.Tire прошла полевые тестирование лабораторными тестированием и профессиональными командами по велосипеде, чтобы обеспечить его отличное качество.Наши профессиональные технологии указаны на шинах серии B'twin, содержащих торговую марку «Разработано во Франции».
Согласно следующим основным стандартам, Лаборатория энергетики колеса, сертифицированная ведущей мировой маркой, измеряла шины: сцепление, амортизационная поглощение, устойчивость к износу, срок службы и производительность.
